И опять Mt. Gambier

Нам так понравился Маунт-Гамбиер, что мы туда съездили второй раз за два месяца. И думаю, это не предел. Весной можно будет еще смотаться.

Итак, мы наглым образом прогуляли русскую школу в субботу, 1-го марта и в 9 утра выдвинулись на юго-восток штата. После примерно 5,5 часов в дороге доехали до места назначения и заселились в отель. Сам отель был так себе - в стиле восьмидесятых, то есть встроенный кассетник в прикроватную тумбочку, холодильник с одной звездой энергоэффективности и прочие аттрибуты "прощай молодость", но были два несомненных плюса - вид на город с балкона, 

и крытый бассейн с джакузи

Mt. Gambier

Я просто поражен этим городом. Хотя я уже много где побывал в Южной Австралии,  да и в том же Гамбьере был проездом, но ничего подобного в нашем штате не видел.
В этот раз мы там ночевали и с утра устроили экскурсию по городу.

Итак, Маунт-Гамбьер, второй по численности город в Южной Австралии (после Аделаиды, конечно). Население аж 25 000 человек. Основан был в 1854 году, статус сити получил к своему столетию. Кроме туризма люди зарабатывают горным делом, сельским и лесным хозяйством.

Но главное - это туризм. Я бы сказал как Кисловодск, если бы всю жизнь при капитализме.

Один день в городе Moonta

В прошедшее воскресенье снова катались. В этот раз съездили на полуостров Йорк. Мне надо было увидеть пару мест по работе, а потом план был посетить городок Мунта.

Планы были выполнены на 100%. Мы покатались на поезде по старым медным шахтам - про это будет отдельный рассказ. А пока выложу свои впечатления от самого города.

Итак. Сейчас Мунта представляет собой агломерацию маленьких городков, которые в прошлом были шахтерскими поселками. Основные города - собственно Moonta, Moonta Bay  и Port Hughes, плюс еще несколько поселков поменьше. В наше время во всех этих городках живет 3350 человек. 

Мунта изначально была обычной сельской местностью с преобладающим пастбищным сельским хозяйством, пока в 1860-х годах там не нашли медное месторождение. Теперь эта местность носит название Copper Coast - Медный Берег. С момента открытия месторождения в это место хлынул поток иммигрантов с английского полуострова Корнуэлл - так называемые корнцы, кельтский народ юго-запада Англии. Корнцы имели большой опыт в горном деле, поэтому их приглашали во многие места Австралии - они также работали на медных шахтах в Капанде и Барре. Сейчас их диаспора в нашем штате считается самой большой в мире, в Мунте даже раз в два года проходит корнский фестиваль, где всех угощают какими-то особыми корнскими пирожками и специальным праздничным пивом.

За 14 лет с момента открытия месторождения население города выросло до 12 000 человек. Сюда была проведена железная дорога из ближайшего порта Wallaroo. В 1923 году добыча меди стала снижаться и шахту закрыли как нерентабельную. Но город остался и прекрасен до сих пор. приглашаю прогуляться:

Flinders Ranges. Часть 3. Wilpena Pound

Wilpena pound - этакая котловина, похожая на кратер то ли разорвавшегося вулкана, то ли взорвавшегося метеорита. Уникальное расположение гор позволяют накапливать хоть какую-то влагу внутри котловины и защищают ее от ветров.

В середине 19-го века там поселились белые люди, стали пасти овец и коров и за 15 лет истощили полностью кормовую базу. Затем еще было несколько попыток обжить этот уголок, но в 1930-х эти попытки бросили оставили дикую природу наедине с собой и туристами.

У подножья Wilpena Pound есть два караван парка (в одном из них мы жили), довольно приличный курорт Wilpena Pound Resort и несколько маленьких частных гостиниц.

Disclaimer: заглавное фото не мое!

Riverland. Часть 2. Караван парк в Berri.

How was your weekend? - Berri good!

После Вайкири мы проехали еще пару городков - Бармера и Кингстон-на-Маррее. Второй город ничем не зацепил, а в Бармере хорошо - большое пресноводное озеро, много отелей на берегу, хорошие места для отдыха с детьми. После этих двух городов мы поехали в Берри - главную цель нашего путешествия. Стояла задача разведать и осмотреть караван-парк, чтобы туда можно было приехать летом отдохнуть в палатке.

Сейчас расскажу как устроен караван-парк.

Western River Cove

Это райское место меня сильно поразило. Захотелось туда приехать еще раз с палаткой, лодкой и кучей друзей.

Устье Western River на острове Кенгуру. Река течет в северном направлении и впадает в пролив Инвестигатор. Долина реки в форме буквы S - внизу у реки никогда нет ветра. Никогда. 

Вода в реке стоит - только в половодье повышается уровень и она вытекает в море. В речке водятся маленькие лещи. На выходе из долины - прекрасный песчаный пляж в бухте. Море на севере острова спокойное, не то что океан на юге.

В самой бухте расположен караван-парк - навес со столами и барбекюшницами, туалет, душ с теплой водой, мусорные баки, несколько дополнительных столиков под навесами. Домиков нет - люди живут только в палатках и трейлерах. До ближайшего асфальта - 20 км, до магазина - 40 км.

Итак, фото: 1. Вид из караван-парка на север - между двумя скалами выход на пляж.

FIRE!!!

На заднем фоне - здание старой пожарной части в Северной Аделаиде. Сейчас переделали под отель в стиле Ghostbusters.

Поездка в Иннес. Часть первая. Adelaide - Port Wakefield - Edithburg

Решили мы как-то развеяться. Так как зима и особо не покупаешься, надо ездить по национальным паркам. А так как вокруг уже все национальные парки облазили, то пришлось ехать подальше - на полуостров Йорк, в Innes National Park. Подбили друзей и двумя машинами поехали. Расстояние в один конец - 300 км.

По ссылке - карта Adelaide - Innes

Выехали в 7 утра. Через час остановились позавтракать в таком вот приятном месте у обочины:

Дальше - больше:

Загородный клуб "Мелехов"

На обратном пути из Москвы остановились на ночлег в Каменск-Шахтинске. Есть там загородный клуб "Мелехов" в 10 км от трассы.
http://www.melehovclub.ru/about.php
После кошмарной воронежской гостиницы мы были приятно удивлены эти местом.

Остальные фото под катом

Мотель "Галкино" - ад российского гостиничного бизнеса

Ездил в Москву, нужна была гостиница в районе Воронежа на одну ночь. Долго искал отзывы в интернете - все датированы в основном 2007-2009 годами. Из положительных были только о мотеле "Яр", но там очень дорого оказалось и пришлось искать самому.
Выбор пал на мотель "Галкино", который находится уже за Воронежем в сторону Москвы.

При телефонном бронировании 4-х местного номера (они сказали "люкс") у меня спросили фамилию и номер телефона. При этом сказали, что если ничего не случится - то номер мой. А я бронировал его за 10 дней до заезда. Цена номера - 3000 рублей в сутки.
В день заезда нам позвонили примерно в 18.00 и спросили - будем ли мы вообще у них сегодня останавливаться. Мы сказали, что будем и приедем часа через три. Приехали мы чуть позже и времени отказаться уже не было - хотелось спать.
Первое - мотель находится не на самой трассе, а чуть сбоку, его еще надо найти, заехать в карман, проехать через какую-то убитую СТО и свернуть во двор мотеля. Ставить машины под окнами небезопасно - мы отогнали на освещенную парковку, благо с нас за это денег не взяли.
Холл гостиницы напомнил общежитие, заселенное беженцами в начале 90-х. Здание 1995 года постройки. Очень обшарпанно, ходят только мужчины, везде накурено и одинокая вахтерша. Основная публика - дорожные строители.
В трехэтажном здании очень плохо проветривается, в номерах не курят, но запах табака идет из коридоров. Часто видны проломленные двери, что как бы намекает на горячий темперамент постояльцев.
В номерах дубак. При чем конкретный. Есть система отопления, но ее не включают почему-то.
Был бы сплит - можно было бы погреться, но они в люксе не предусмотрены. Дети утром завтракали и смотрели мультики в шапках.
Кстати о люксе - трехкомнатный номер с гостиной, двумя спальнями и санузлом. В душе грязно, в углах - чернота, на полу душа чьи-то волосы. Особо тщательной уборкой не занимаются.
В спальнях нет штор. Их вообще нет, даже в гостиной. Есть лёгкая тюль. Т.е. включая свет, тебя прекрасно видно с улицы. Видимо отельеров это не смущает.
Белье принесла тетя с ресепшена - стелить пришлось нам, постояльцам люкса.
И последнее: последний раз я видел клопа в поле пшеницы 10 лет назад. В помещениях я их не видел ни разу в жизни. Все бывает в первый раз.

Чуть позже напишу про одну ростовскую гостиницу, от которой мы были в восторге - так она была на 20% дешевле этого кандового совка. Говорят, что в Воронеже все мотели примерно такие. Если так, то Ростов их делает по всем параметрам.
Остальные фото под катом