среда, 4 апреля 2012 г.
Идеальная детская площадка
Тут очень много детских площадок - разных по размеру и наполнению. Как правило, везде есть горки, качели, скамейки, чуть реже барбекюшницы, еще реже разделение на площадку для старших детей и бэбиков.
Но то, что было увидено сегодня, сразило наповал. Это не площадка - это целый город. Находится на острове St. Kilda и площадка совмещена с трамвайным музеем, который работает только по воскресеньям.
Итак:
Главное здание комплекса - замок
Но то, что было увидено сегодня, сразило наповал. Это не площадка - это целый город. Находится на острове St. Kilda и площадка совмещена с трамвайным музеем, который работает только по воскресеньям.
Итак:
Главное здание комплекса - замок
понедельник, 2 апреля 2012 г.
воскресенье, 1 апреля 2012 г.
- час
Мы стали к вам всем ближе. В Южной Австралии, Тасмании, Новом Южном Уэльсе, Виктории и Столичной территории ввели зимнее время (1 апреля - самый день). Разница между Москвой и Аделаидой теперь 5,5 часов.
1 апрельский псто
Я обычно никого не разыгрываю на 1 апреля. Сами знаете почему - не до этого каждый раз. Причины можете откомментить в комментариях к данному посту.
суббота, 31 марта 2012 г.
Общее
Что у России общего с Австралией?
Да вот к примеру наличие древних машин с неправильным рулем. Только в России они японские, а здесь - американские.
Да вот к примеру наличие древних машин с неправильным рулем. Только в России они японские, а здесь - американские.
четверг, 29 марта 2012 г.
Дипломы
Только что пришли по почте документы, говорящие, что наши с Мариной дипломы признаны в Австралии и соответствуют австралийской степени бакалавра. Нам это сделали бесплатно - мы только заплатили переводчику, а раньше и перевод был бесплатный. Уложились они недели в три. Это про то, что российское образование нигде в мире не котируется, ага. И это не первоклассные вузы типа МГУ, а Московский Гуманитарно-Экономический институт и институт Дружбы народов Кавказа в Ставрополе. Ни одного слова "государственный".
А МГУ, СпбГУ и прочие понтовитые семинарии пусть дальше рассказывают, что они единственные вузы России, чьи дипломы признают на Западе.
А МГУ, СпбГУ и прочие понтовитые семинарии пусть дальше рассказывают, что они единственные вузы России, чьи дипломы признают на Западе.
Водительское удостоверение
Получил в понедельник получил местные права. Процедура очень долгая и доргостоящая.
По российским правам разрешено ездить в Австралии не более трех месяцев. Я не знаю кто как это проверяет - менты редко кого останавливают и только за нарушения, но теме не менее закон надо соблюдать - надо поменять, значит надо.
Первое что сделали - связались с инструктором по вождению - русская женщина из Томска по имени Тамара. Взяли у нее 4 урока. Два из них вместе с Мариной и два - я отдельно. Стоит примерно 50 долларов в час.
Основные моменты, которые отрабатывали - перестроение, соблюдение разметки, скоростного режима, правильная последовательность действий при маневрах (зеркала, поворотник, посмотреть через плечо в мертвую зону, совершить маневр), параллельный паркинг, трехточечный разворот, разворот на т-образном перекрестке и прочие мелочи. Т.е. нам, привыкшим ездить в России это кажется смешным, а на самом деле здесь из этого складывается полная картина безопасности движения. Я за 2,5 месяца видел только одну серьезную аварию, остальное - царапины (в прямом смысле), да и тех очень мало.
В итоге после третьего занятия Тамара сказала, что я готов - я пошел сдавать теорию. Сдается в государственной организации ServiceSA. Можно на компьютере, можно на бумаге. Не, ну мы же keeping Australia green! Поэтому сдавал на компе.
Структура теста. Сначала надо ответить на 8 вопросов по предоставлению преимущественного проезда на перекрестках. Нужен только 100% результат. Затем переходим к 42 вопросам про все на свете, 32 правильных ответа - это уже тест сдан. Вопросы были от вполне нормальных: как ведет себя машина на мокрой дороге, что значит какой-нибудь знак, сколько стажа должно быть у инструктора для водителя-ученика, сколько метров нельзя парковаться до и после остановки, время суток когда дикие животные наиболее активно мигрируют. Но были и просто перлы: перед тем как поехать на машине или мотоцикле самое безопасное действие: а) выпить 50 гр крепкого алкоголя; б) выпить 355 мл пива; в) не употреблять алкоголь.
Это тоже сдал. Весь тест занял 15 минут в очереди и 10 минут на тест. Взяли за это 33 доллара и дали бумажку, разрешающую переходить к практическому тесту.
Перед практическим тестом взял еще один (4-й) урок у Тамары, закрепили навыки. Забронировали тест. Тест сдается у такого же инструктора, как и Тамара, но нельзя сдавать тому, кто тебя учил. Тут есть два мифологических брата-итальянца, которые друг у друга учеников тестируют.
Приехали в субботу в тот район, где был тест на час раньше - провели еще один контрольный урок - конечно косяков было много, но Тамара мне на них указала, на тесте ошибок было меньше. Затом катались час с экзаменатором Джо, который потом оказался Джавадом из Ливана. Я набрал 91%, т.е. 9% маневров были ошибочны - достаточно для сдачи. Этот тест стоил аж 240 долларов. Джо-Джавад дал мне бумажку об успешном прохождении теста. Но это еще не конец истории - на практике 30% сдавших вождение сдают его еще раз с представителем государства. Типа перепроверяют инструкторов.
А вот когда в понедельник я пришел с бумажками в ServiceSA, и там мне сказали, что мне пересдавать вождение не надо - тогда уже все - получай права. Меня сфоткали, взяли образец подписи (пишешь на тачскрине - никакой бумаги), содрали 387 долларов (это стоимость удостоверения на 10 лет), на год - 80 долларов, кстати. Пока выдали временную бумажку, что уже у меня права есть, в течении 7 дней домой по почте придет пластик.
Теперь имею право водить ТС общей массой не более 4,5 тонн и с числом посадочных мест не более 12. Разница с российской категорией В в 1 тонну и 4 пассажира.
В итоге я посчитал - права мне обошлись более чем в 800 долларов, зато теперь можно легко идти работать. Курьер на собственном легковом автомобиле зарабатывает 500-700 долларов в неделю. Если купить вэн типа Форд Транзит, получить хороший контракт, то 900-1100 в неделю. Это для тех иммигрантов, кто кричит, что работы в Австралии нет - ее полно.
По российским правам разрешено ездить в Австралии не более трех месяцев. Я не знаю кто как это проверяет - менты редко кого останавливают и только за нарушения, но теме не менее закон надо соблюдать - надо поменять, значит надо.
Первое что сделали - связались с инструктором по вождению - русская женщина из Томска по имени Тамара. Взяли у нее 4 урока. Два из них вместе с Мариной и два - я отдельно. Стоит примерно 50 долларов в час.
Основные моменты, которые отрабатывали - перестроение, соблюдение разметки, скоростного режима, правильная последовательность действий при маневрах (зеркала, поворотник, посмотреть через плечо в мертвую зону, совершить маневр), параллельный паркинг, трехточечный разворот, разворот на т-образном перекрестке и прочие мелочи. Т.е. нам, привыкшим ездить в России это кажется смешным, а на самом деле здесь из этого складывается полная картина безопасности движения. Я за 2,5 месяца видел только одну серьезную аварию, остальное - царапины (в прямом смысле), да и тех очень мало.
В итоге после третьего занятия Тамара сказала, что я готов - я пошел сдавать теорию. Сдается в государственной организации ServiceSA. Можно на компьютере, можно на бумаге. Не, ну мы же keeping Australia green! Поэтому сдавал на компе.
Структура теста. Сначала надо ответить на 8 вопросов по предоставлению преимущественного проезда на перекрестках. Нужен только 100% результат. Затем переходим к 42 вопросам про все на свете, 32 правильных ответа - это уже тест сдан. Вопросы были от вполне нормальных: как ведет себя машина на мокрой дороге, что значит какой-нибудь знак, сколько стажа должно быть у инструктора для водителя-ученика, сколько метров нельзя парковаться до и после остановки, время суток когда дикие животные наиболее активно мигрируют. Но были и просто перлы: перед тем как поехать на машине или мотоцикле самое безопасное действие: а) выпить 50 гр крепкого алкоголя; б) выпить 355 мл пива; в) не употреблять алкоголь.
Это тоже сдал. Весь тест занял 15 минут в очереди и 10 минут на тест. Взяли за это 33 доллара и дали бумажку, разрешающую переходить к практическому тесту.
Перед практическим тестом взял еще один (4-й) урок у Тамары, закрепили навыки. Забронировали тест. Тест сдается у такого же инструктора, как и Тамара, но нельзя сдавать тому, кто тебя учил. Тут есть два мифологических брата-итальянца, которые друг у друга учеников тестируют.
Приехали в субботу в тот район, где был тест на час раньше - провели еще один контрольный урок - конечно косяков было много, но Тамара мне на них указала, на тесте ошибок было меньше. Затом катались час с экзаменатором Джо, который потом оказался Джавадом из Ливана. Я набрал 91%, т.е. 9% маневров были ошибочны - достаточно для сдачи. Этот тест стоил аж 240 долларов. Джо-Джавад дал мне бумажку об успешном прохождении теста. Но это еще не конец истории - на практике 30% сдавших вождение сдают его еще раз с представителем государства. Типа перепроверяют инструкторов.
А вот когда в понедельник я пришел с бумажками в ServiceSA, и там мне сказали, что мне пересдавать вождение не надо - тогда уже все - получай права. Меня сфоткали, взяли образец подписи (пишешь на тачскрине - никакой бумаги), содрали 387 долларов (это стоимость удостоверения на 10 лет), на год - 80 долларов, кстати. Пока выдали временную бумажку, что уже у меня права есть, в течении 7 дней домой по почте придет пластик.
Теперь имею право водить ТС общей массой не более 4,5 тонн и с числом посадочных мест не более 12. Разница с российской категорией В в 1 тонну и 4 пассажира.
В итоге я посчитал - права мне обошлись более чем в 800 долларов, зато теперь можно легко идти работать. Курьер на собственном легковом автомобиле зарабатывает 500-700 долларов в неделю. Если купить вэн типа Форд Транзит, получить хороший контракт, то 900-1100 в неделю. Это для тех иммигрантов, кто кричит, что работы в Австралии нет - ее полно.
воскресенье, 25 марта 2012 г.
Маррей Бридж
Еще нас занесло в Маррей Бридж (14 тыс крупнобезрогих двуногих жителей). Тож дяревня, а теперь еще и шоссе вокруг пустили.
Собственно мосты, которые дали название городу. На первом плане - железнодорожный, на втором - автомобильный, построен аж 1879 году.
Собственно мосты, которые дали название городу. На первом плане - железнодорожный, на втором - автомобильный, построен аж 1879 году.
Какой год на дворе?
В Маннуме был слет любителей одной модели машины. Holden Torana. Типа культовая австральная тачила, выпускалась с 1969 по 1980 год. Есть версии с двигателем 4,2 литра 253 л.с. Вот тут все версии.
Собралось там этих любителефф человек 50 - с семьями, стульчиками, мясом на берегу Муррей.
Mannum
Выехали сегодня с пацанами в кантри-тур к великой оффстралийской реке Волга Муррей (она же Марри). Сначала заехали в городок Маннум - примерно 5000 жителей. Дяревняя!
Самое крутое событие в их истории - это наводнение 1956 года. Вода поднялась аж на 5 метров. Вот тут можно почитать
Ну а так маленький городок на маленькой оффстральной Миссиссиппи:
Самое крутое событие в их истории - это наводнение 1956 года. Вода поднялась аж на 5 метров. Вот тут можно почитать
четверг, 22 марта 2012 г.
Идея для троллинга
Чувак ходит по пляжу с металлоискателем. Хз, что-то ищет - наврное банки алюминивые. Но я б ему еще посоветовал ходить, втыкать красные флажки и табличку "Осторожно, мины".
Подписаться на:
Сообщения (Atom)